Da Same Deutz-Fahr la cabina con sospensione semi-attiva

L'obiettivo principale di un sistema di sospensione di cabina su un trattore agricolo è di ridurre le vibrazioni percepite dal conducente filtrando i picchi di movimento provenienti dalle ruote (in presenza di sterrati e di particolari conformazioni del terreno) migliorando così il comfort di guida.

La tecnologia usata da Same Deutz-Fahr per la sua innovativa cabina con sospensione semi-attiva riguarda l'ammortizzazione variabile sulle sospensioni pneumatiche e migliora il comfort del conducente, facilitando la gestione del trattore, in qualunque condizione di lavoro e di marcia.

Le proprietà di reazione magnetica del fluido — in sostanza, un olio contenente particelle metalliche in sospensione (biglie d'acciaio con un diametro pari ad un micron) — consentono di variare le prestazioni del sistema di ammortizzazione. La viscosità del fluido può essere modificata tramite la creazione di un apposito campo magnetico generato da una bobina inserita nel corpo cilindrico dell'ammortizzatore.

Per ulteriori informazioni: Same Deutz-Fahr
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