Tre le motorizzazioni VM disponibili, tutte corredate con masse controrotanti di serie per eliminare le vibrazioni: da 64hp - 84hp e 92hp. Le nuove trasmissioni sono integrate con un telaio OS-Frame che, garantisce il massimo rendimento meccanico e la massima stabilità al mezzo soprattutto su terreni sconnessi.
Il cambio sincronizzato è a 32 velocità: 16 avanti - 16 retromarce con inversore sincronizzato. La Frizione della trasmissione è a dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico ed azionamento PRO-ACT System. La trazione sulle quattro ruote ha il disinnesto di quella anteriore a comando elettroidraulico. I freni di servizio sulle 4 ruote sono a dischi multipli in bagno d’olio con comando idrostatico. Il posto guida dei nuovi trattori è reversibile su piattaforma rotante, i pedali freni-frizione sospesi sono montati sulla torretta di comando girevole. Le cabine disponibili per questi trattori sono state studiate con estrema cura concentrando l’attenzione sul benessere dell’operatore. L’impianto idraulico è a doppio circuito con pompe indipendenti e scambiatore di calore. La pompa in dotazione all’idroguida ha una portata di 31 lt/min. mentre quella dedicata ai servizi ha una capacità di 49 lt/min. Il robusto sollevatore posteriore sviluppa una forza massima di 2300 kg.
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Fonte: Agronotizie