TRX 9400 con nuova cabina StarLight

Ogni modello può essere configurato con cabina StarLight, dotata di una luminosità e uno spazio vivibile ai massimi livelli di categoria. L'ergonomia di TRX punta ad un risultato tangibile in termini di minore fatica dell'operatore-maggiore resa del mezzo. Innanzitutto il design, efficiente e arrotondato permette di penetrare agilmente nelle colture, la "Super Comfort" entra nei filari più stretti senza danneggiare piante in fiore e frutti, facilita l'accesso al bordo, rende più spaziosa la pedana, protegge e avvolge l'operatore, consente più rapide ispezioni. Il posto di guida e la cabina poggiano su di una piattaforma perfettamente sigillata e "sospesa" su Silent Block che "respinge" rumorosità e vibrazioni e attenua le sollecitazioni con trattore in movimento. La poltrona-guidatore poggia al centro di oscillazione del trattore: scuotimenti ed accellerazioni trasversali sono quindi molto contenuti e anche dopo diverse ore di lavoro non si avverte alcuna stanchezza. La strumentazione di bordo è tra le più gradevoli e di facile comprensione: schermo antiriflesso di giorno e retroilluminato di notte, sistema d'informazione "on-off" (compaiono su display solo le funzioni attive), tachimetro digitale e contagiri della PTO a sensibilità decimale. Tutti i comandi elettroidraulici sono a pulsante e a portata di mano.Anche le guarnizioni a tenuta stagna e le cerniere sono a filo. Le sue dimensioni esterne sono ridotte, ma il confort interno è di tipo automobilistico.Tutte le superfici vetrate sono apribili, mentre la ventilazione forzata, ben distribuita, produce un effetto di pressurizzazione interna. L'aria in entrata è depurata da filtri, a richiesta anche a carboni attivi. L'aria condizionata è prodotta dall'impianto ecologico R134A, efficiente anche a regimi contenuti del motore; il riscaldamento è garantito da uno scambiatore. La rumorosità all'interno è ben al di sotto dei limiti previsti dalle normative. Il campo visivo nelle due direzioni è perfetto.