Il meglio della gamma McCormick a Fieragricola

Nello stand di Argo Tractors, spazio alle trattrici X6.4, X7.4, X7.6 e X8, equipaggiate con motori FPT Betapower Fuel Efficiency Tier 4 Final da quattro o sei cilindri e trasmissioni VT-Drive o PS-Drive

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Modello McCormick X6.430 VT-Drive
Fonte foto: Argo Tractors SpA

Esempio della migliore tecnologia made in Argo Tractors, la serie di trattori X6.4 VT-Drive Tier 4 Final rappresenta il cavallo di battaglia di McCormick a Fieragricola 2018.

Lanciati alla scorsa Agritechnica, i modelli X6.4 VT-Drive Tier 4 Final saranno presentati in anteprima nazionale alla rassegna biennale dedicata all'agricoltura a fianco degli ultimi nati della gamma X7 e ai potenti X8.
 

Fase Tier 4 Final per la serie X6.4

Nata dal desiderio di sviluppare il segmento Utility per ottenere livelli di prestazioni e comfort prossimi a quelli dei modelli di maggiore potenza, la linea X6.4 - articolata nei modelli X6.420-X6.430-X6.440 e vincitrice del premio "Foglia d'argento dell'innovazione" istituito da VeronaFiere e da L'Informatore Agrario - ricorre a motori FPT Betapower Fuel Efficiency da 4 cilindri e 4.5 litri con Scr per rispettare la normativa Tier 4 Final e per raggiungere potenze comprese tra i 120 e i 140 cavalli.

Tali potenze sono trasmesse alle ruote dalla trasmissione a variazione continua a tre stadi VT-Drive o dalla trasmissione Powershift con tre marce sotto carico (48+16 con creeper), entrambe realizzate in casa Argo Tractors. Gestiscono le funzionalità VT-Drive il bracciolo multifunzione e il monitor touchscreen Data Screen Manager - DSM da 12 pollici con certificazione Isobus.
 
McCormick X6.4 VT-Drive ad Agritechnica 2017
McCormick X6.4 VT-Drive ad Agritechnica 2017

La presa di potenza elettroidraulica a 2 o 4 velocità con innesto automatico, il sollevatore posteriore da 5.400 chilogrammi e l'impianto idraulico opzionale a centro chiuso da 110 litri al minuto consentono alla gamma heavy duty Utility di offrire alte prestazioni, mentre l'assale anteriore con sospensione a bracci indipendenti e la sospensione meccanica della cabina garantiscono un elevato comfort in campo e su strada.

 

McCormick X7 nella versione da 4 cilindri...

Anche la serie X7 in mostra a Verona monta propulsori Tier 4 Final, da 4 cilindri per i modelli X7.4 e da 6 cilindri per i modelli X7.6. Conformi alla Mother Regulation, gli X7.440-X7.450-X7.460 possono contare su potenze massime di 150-165-176 cavalli e su un passo contenuto - pari a 2.6 metri - che assicura un'ottima maneggevolezza.

I motori da 4 cilindri della linea X7.4 possono essere accoppiati alla trasmissione VT-Drive o alla P6-Drive, caratterizzata da 6 marce powershift su 5 gamme robotizzate e capace di offrire fino a 54 marce sotto carico con il superriduttore. Il cambio è gestito elettronicamente mediante il bracciolo multifunzione e la funzione di cambio automatico Auto Powershift - APS.

Altri plus degli X7.4 sono la pdp posteriore ad innesto elettroidraulico a 4 velocità (540/540Eco/1000/1000Eco), l'idraulica e l'elettronica migliorate e il nuovo sistema di sospensione della cabina Semi-Active Cab Suspension, progettato per garantire una reazione immediata degli ammortizzatori su terreni sconnessi. Disponibile anche un sistema a sospensione meccanica a molla.
 
McCormick X7.450 ad Agritechnica 2017
McCormick X7.450 ad Agritechnica 2017

 

...e nella versione da 6 cilindri

Sempre in fase Tier 4 Final, i McCormick X7.650-X7.660-X7.670-X7.680-X7.690 con passo di 2.82 metri sono alimentati da propulsori FPT Betapower Fuel Efficiency da 6 cilindri, che erogano potenze comprese tra i 150 e i 225 cavalli e si avvalgono - per la prima volta - del pedale del freno motore Engine Brake Pedal per l'aumento della performance di frenata.

La trasmissione dei modelli X7.6 è proposta nelle versioni VT-Drive (fino a 192 cavalli) o P6-Drive (fino a 225 cavalli) con 6 marce powershift su 5 gamme robotizzate. La P6-Drive dispone della funzione Smart Autopowershift per la configurazione automatica della gamma e della marcia più adatta al numero di giri motore impostato e del sistema Stop&Action per l'integrazione della funzione declutch nel pedale del freno.

Disponibili negli allestimenti Premium o Efficient, gli X7.6 presentano alcuni aggiornamenti, tra cui l'incremento della portata idraulica al servizio del sollevatore, dei sette distributori a 160 litri al minuto e l'introduzione del DSM certificato Isobus, dotato di retrocamera posteriore. Tra gli optional dei trattori a 6 cilindri, il sistema di sospensione della cabina Semi-Active Cab Suspension.
 
Modello McCormick X7.690
Modello McCormick X7.690

 

Performance eccezionali con la gamma X8

Non poteva mancare a Fieragricola la serie X8, contraddistinta da prestazioni elevate e tecnologie avanzate e articolata nei modelli X8.660 da 264 cavalli, X8.670 da 286 cavalli e X8.680 da 310 cavalli. Gli X8 possono raggiungere i 40 chilometri orari in regime Eco a 1.300 giri al minuto o i 50 chilometri orari in regime Eco a 1.600 giri al minuto grazie ai propulsori a 6 cilindri FPT Betapower Fuel Efficiency Tier 4 Final sospesi su telaio portante e alla trasmissione a variazione continua a quattro stadi VT-Drive.

Inoltre, i top di gamma di McCormick sono equipaggiati di serie con il DSM per il controllo delle attrezzature Isobus compatibili, con i sistemi EazySteer e Precision Steering Management per le operazioni di agricoltura di precisione e con un impianto idraulico a centro chiuso con pompa load sensing da 157 litri al minuto o - in opzione - da 212 litri al minuto per la gestione di un massimo di undici distributori.
 
Modello McCormick X8.680
Modello McCormick X8.680

Ulteriori dotazioni della linea sono il sollevatore posteriore elettronico da 12mila chilogrammi, quello anteriore da 5mila chilogrammi, l'assale anteriore con sistema di sospensione a parallelogramma a controllo elettronico e la cabina a quattro montanti, dotata di sospensione Semi Attiva anti damping, sedile a sospensione pneumatica e bracciolo multifunzione regolabile.

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