Mentre infuria il dibattito sulla sostenibilità ambientale dei biocarburanti, acceso ancor più dalla recente decisione dell’Unione europea di confermare il target del 10% di carburanti alternativi (non solo ma in gran parte biocarburanti) al 2020, in Italia un nuovo provvedimento potrebbe aprire la strada a nuove tipologie di carburanti “verdi” come l’idrogeno o il biogas da rifiuti organici e reflui

In questo senso, secondo quanto ha rivelato l’Ansa, una “legge sui carburanti ultrapuliti dovrebbe lasciare la commissione Trasporti della Camera entro qualche settimana”, per poi passare alla “commissione Bilancio dove sarà licenziata entro l'estate”

Ad anticiparlo all’agenzia di stampa Costantino Boffa, membro della commissione Trasporti della Camera, durante una visita alla Demo Station di Benevento dove è stato installato un impianto che produce gas da reflui oleari provenienti da un frantoio, chiamato Magnegas. 

Boffa ha detto che la legge prevede incentivi per enti di ricerca che lavorano allo sviluppo di mezzi alimentati a idrogeno o con carburanti a basse emissioni di origine biologica. Previsti inoltre incentivi per gli enti locali destinati all'acquisto di mezzi alimentati con questi carburanti da usare ad esempio per circolare nei centri storici.