A dominare lo stand New Holland ad Eima 2024, due colori: il blu intenso della gamma trattori - ora arricchita con la nuova serie T5 Dual Command - e il giallo acceso delle macchine da raccolta, anch'esse in continua evoluzione.
Leggi ancheCarlo Lambro parla di New Holland ad Eima 2024
Se la mietitrebbia CR11, lanciata ad Agritechnica 2023, è la prima a catturare l'attenzione per via delle dimensioni, al suo fianco, un'altra macchina da raccolta altamente innovativa attira lo sguardo: la trincia semovente FR Forage Cruiser in versione 2025. I cinque modelli FR480, 550, 650, 780 e 920 - dotati di parti di usura aggiornate per durare di più - vantano una cabina rinnovata, comandi migliorati e nuove tecnologie per l'aumento del comfort di guida e della capacità operativa.
La FR Forage Cruiser ha un nuovo pick up UltraFeed da 3, 3,5 e 4 metri, visto per la prima volta alla scorsa Agritechnica, con nuovo design della coclea e trasmissione a cinghia per impieghi gravosi che rendono il pick up adatto alla raccolta dell'erba anche in condizioni difficili.
Pick up raccoglierba UltraFeed abbinato alla trincia New Holland FR Forage Cruiser MY 2025
(Fonte foto: AgroNotizie)
Più spazio, silenzio ed ergonomia a bordo delle trince
La cabina rivista presenta uno spazio sul pavimento aumentato del 12,5%, una corsa del sedile incrementata di 6 centimetri e uno spazio per lo stivaggio di oggetti superiore rispetto alla versione precedente. Anche l'isolamento acustico a bordo delle FR è migliorato: i finestrini anteriori e posteriori a doppio strato, nonché i nuovi materiali fonoassorbenti del pavimento, del tettuccio e della parete posteriore, riducono la rumorosità interna di 2,5 decibel.
Inoltre, il posto di guida è più ergonomico grazie a tre nuovi tipi di sedili (con sedili per il passeggero abbinati), una console rinnovata e una leva multifunzione CommandGrip™ che offre una corsa più agevole e interruttori aggiornati. A queste novità si aggiunge un’architettura elettronica rinnovata.
Nuova cabina per la trincia New Holland FR Forage Cruiser MY 2025
(Fonte foto: AgroNotizie)
Il nuovo display touch IntelliView IV Plus da 30 centimetri ha una maggiore potenza di elaborazione e una grafica perfezionata rispetto all'IntelliView IV da 26 centimetri, a garantire un avvio più rapido, una reattività maggiore e migliori visibilità e leggibilità. A richiesta, è disponibile un secondo display per la gestione della mappatura, della guida automatica e della funzione IntelliFill per il riempimento automatico dei rimorchi.
CustomSteer, svolte mai così semplici
Il comfort di guida aumenta ulteriormente con l'introduzione della funzione di sterzo CustomSteer che - già implementata su altre macchine del Brand di CNH - consente di impostare il rapporto tra il numero di giri del volante da un fine corsa all'altro. Una sola rotazione del volante può far ruotare completamente lo sterzo da sinistra a destra.
Il conducente delle FR può eseguire le svolte a fine campo con movimenti minimi del volante e ripristinare facilmente la sensibilità originaria dello sterzo su strada. Ne derivano una maggiore rapidità nelle operazioni agricole e una maggiore sicurezza nei trasferimenti stradali.
Nuovo sistema CropSpeed: addio alle ostruzioni
Altra tecnologia avanzata presente sulle versioni 2025 delle trince è il nuovo sistema CropSpeed, sviluppato nel Centro di eccellenza New Holland di Zedelgem (Belgio) e inserito tra le Segnalazioni del concorso Novità Tecniche 2024.
Un sensore radar montato sul tubo di lancio della FR, monitora la velocità del flusso di raccolto in uscita, rilevando qualsiasi variazione in relazione alla velocità di avanzamento della macchina.
Nuovo sistema CropSpeed per la prevenzione degli intasamenti sulle trince New Holland FR Forage Cruiser MY2025
(Fonte foto: New Holland)
Se il sensore registra un calo, il sistema avverte il guidatore che è necessario ridurre la velocità di marcia in modo da minimizzare il rischio di ostruzioni o comunque da permettere una più rapida ripresa dopo un intasamento. Inoltre, Cropspeed aiuta gli operatori meno esperti a guidare in modo più sicuro, con riflessi positivi sulla produttività.
IntelliFill aggiornato e... scarico ottimizzato
Per aumentare ulteriormente la produttività in campo, New Holland ha migliorato anche la funzione IntelliFill che ora assicura il riempimento dei rimorchi su un arco di 210 gradi in ogni condizione, passando autonomamente dallo scarico posteriore a quello laterale.
La funzione IntelliFill delle trince New Holland FR Forage Cruiser MY2025 ottimizza il riempimento dei rimorchi
(Fonte foto: New Holland)
Grazie a IntelliFill, il conducente può concentrarsi sul lavoro da svolgere e controllare in tempo reale lo stato del riempimento tramite una nuova interfaccia utente che visualizza le immagini del rimorchio inviate da una telecamera e alcuni indicatori relativi alle prestazioni.
New Holland, dati sul raccolto a portata di click
Ultimo, ma non meno importante, aggiornamento riguarda il sensore NIR NutriSense proposto come opzione installata in fabbrica. Il sistema permette la visualizzazione tempestiva dei dati sui nutrienti del raccolto, migliorando la successiva elaborazione delle informazioni. I dati forniti da NutriSense possono essere caricati nella nuova piattaforma FieldOps per la gestione dell'azienda agricola.
Sistema NutriSense aggiornato sulla trincia New Holland FR MY 2025 vista ad Eima 2024
(Fonte foto: AgroNotizie)
Infine, le FR Forage Cruiser in versione 2025 sono disponibili con la nuova Connettività inclusa che offre la connessione dati senza abbonamento. La nuova soluzione è compatibile con la funzionalità IntelliField che permette di condividere in tempo reale informazioni sui confini, sulle linee guida e sulla superficie coperta quando più trince operano nello stesso campo.
