Linea aggressiva e aerodinamica, che richiama un'auto da corsa. Come pure soluzioni tecniche che in parte ricordano anch'esse quelle delle Formula 1. Nel comparto fienagione si impone in tal modo all'attenzione la nuova Neva (New Evolution Harvester) di Bcs. Falciacondizionatrice di nuova concezione è basata sul sistema "Multi Float Frame", che ha rivoluzionato il telaio con nuove geometrie e disposizioni dei componenti. La Neva mostra poi un'adesione docile ma reattiva nei confronti del piano di campagna. La regolazione del peso a terra della barra è infatti garantita da molle che possono variare il bilanciamento dai 270 ai 300 chilogrammi. Il peso complessivo della Neva è di 1180 kg e necessita per operare di potenze a partire dagli 80 Cv in su. Infine, il profilo della Neva è dotato di "Dust Deflector Wings", le ali che "deflettono" l'aria e il pulviscolo verso l'esterno, mantenendo pulito non solo il macchinario ma anche il radiatore del trattore. Il fronte di taglio è di 3,25 metri, che rendono la macchina appetibile nel segmento dell'agricoltura professionale e del terzismo. Con il mese di aprile Bcs commercializzerà la sua prima Neva: la "R8 Avant", con condizionatore a rulli chevrons da 970 giri/min. Alla R8 seguirà a breve, le "Neva F8 Avant" con il condizionatore a flagelli. La gamma Neva si affianca così alla già affermata gamma Rotex di cui ne condivide alcuni elementi di base.
I deflettori della Neva di Bcs
