Ricambi, mercato in ripresa
Dai dati dell'European tyre and rubber manufacturers' association Etrma (che riunisce tra gli altri Apollo Vredestein, Bridgestone, Continental, Michelin, Nokian Tyres e Trelleborg), il mercato dei ricambi ha chiuso il primo semestre 2020 con un -9% rispetto ai primi sei mesi dell'anno scorso. Flessione importante, ma decisamente inferiore a quelle a doppia cifra dei settori on-highway che hanno subito uno stop.Tuttavia, stando alle informazioni fornite dall'Etrma lo scorso 14 ottobre, nel terzo trimestre le vendite europee di pneumatici replacement per mezzi agricoli registrano un +11.6% sullo stesso periodo dello scorso anno. Dunque il segmento, pur essendo ancora in flessione del 3% se si confronta il periodo gennaio-settembre 2020 con i primi nove mesi 2019, mostra segnali di ripresa, per altro ben più consistenti degli altri settori.
![Segno positivo per le vendite di pneumatici agricoli replacement nel terzo trimestre 2020](https://agronotizie.imagelinenetwork.com/materiali/Varie/Image/macchine_agricole/VARIE/Pneumatici-terzo-trimestre-2020-Etrma.jpg)
Segno positivo per le vendite di pneumatici agricoli replacement nel terzo trimestre 2020
(Fonte foto: Etrma)
"I volumi totali ATG per i pneumatici replacement sono in linea con quelli dell'anno scorso nonostante gli effetti del Covid-19" specifica Emiliano Bertolini, field engineer di Alliance Tire Group Italia.
La situazione è condivisa da Olli Nuutila e Jarkko Heinämäki, rispettivamente head of marketing & business development e head of sales di Nokian Heavy Tyres, che spiegano come "le vendite aftermarket sono rimaste abbastanza stabili in Europa" e da Paolo Maggiulli, product manager commercial di Bridgestone, che riporta "performance del primo semestre leggermente più basse rispetto al 2019, ma buone in confronto ad altri settori e seguite da risultati di luglio, agosto e settembre positivi".
Oem: qualche scossone in più
Ha subito un contraccolpo maggiore il mercato dei pneumatici primo equipaggiamento Oem, costretto a fare i conti con la chiusura di molti siti produttivi di macchine agricole in Ue."Durante il periodo di lockdown - precisa Alessandro Mazzolini, managing director Italy di Trelleborg Wheel Systems - i siti Trelleborg dedicati alla produzione di pneumatici agri sono rimasti sempre aperti per supportare i clienti e l'intera filiera. La distribuzione di pneumatici ai principali costruttori ha subito una flessione direttamente correlata alla situazione contingente e necessaria a garantire la sicurezza delle strutture produttive".
Ciò non ha tuttavia compromesso troppo la situazione del mercato. "La nostra quota nel segmento Oem - sottolinea Lucia Salmaso, ad di Bkt Europe - ha visto un incremento importante e chiudiamo l'esercizio finanziario 2019-2020 con un dato di fatturato del +20% rispetto all'anno scorso". Triplica la richiesta di modelli ATG, da pochi anni nel primo equipaggiamento, e ottiene buoni risultati anche Continental come dichiarato da Fabio Borelli, business unit manager commercial specialty tires.
![Installazione nello stand Bkt ad Agritechnica 2019](https://agronotizie.imagelinenetwork.com/materiali/Varie/Image/macchine_agricole/VARIE/BKT-stand-Agritechnica-2019.jpg)
Installazione nello stand Bkt ad Agritechnica 2019
Il caldo che fa bene
Con la fine dei lockdown e la ripartenza della produzione, il caldo estivo ha fatto lievitare le vendite. Tuttavia, la ripresa del settore - sostiene l'Etrma - è legata anche all'andamento dei singoli paesi nel mondo. In India, ad esempio, sono dislocati diversi siti produttivi Bkt e ATG. "La piena ripresa è ancora lontana. Le previsioni per fine 2020 restano desolanti, con un calo a doppia cifra delle vendite previsto in tutti i segmenti in Europa" ha dichiarato la segretaria generale dell'Ertma Fazilet Cinaralp.Più ottimisti i produttori di pneumatici agricoli. "Nella fase acuta del lockdown, abbiamo chiuso cinque stabilimenti Bkt ma non abbiamo perso tempo e la produzione è celermente ripartita in sicurezza il 29 aprile" afferma Lucia Salmaso che ripone molta fiducia negli investimenti in sponsorizzazioni sportive. "Bkt ora occupa posizioni di tutto rispetto nel mercato e nel cuore degli utenti e per tutti questi motivi vediamo prospettive positive".
Forte di una gamma prodotto completa e di una clientela fidelizzata, Bridgestone "si sta riprendendo e ha già recuperato le perdite" spiega Maggiulli. "Quest'anno prevediamo un aumento del 2% della quota di mercato, già a doppia cifra, in Italia". Per il 2020 le proiezioni di ATG, con due siti attivi e un terzo in costruzione in India, "sono in crescita sul mercato europeo del primo equipaggiamento e dei ricambi" sostiene Bertolini. "In Italia prevediamo una crescita maggiore del segmento Oem rispetto a quello replacement".
![Pneumatici Alliance in mostra nello stand ATG ad Agritechnica 2019](https://agronotizie.imagelinenetwork.com/materiali/Varie/Image/macchine_agricole/VARIE/ATG-stand-Agritechnica-2019.jpg)
Pneumatici Alliance in mostra nello stand ATG ad Agritechnica 2019
A detta di Borelli "Continental, salvo ulteriori lockdown, si aspetta un secondo semestre in linea con il 2019 per il segmento radiale a cui si rivolge", mentre i manager di Nokian Tyres prevedono una ripresa delle vendite Oem e un mercato stabile dei ricambi nella seconda metà del 2020, con un ritorno prossimo ai livelli 2019 nel 2021.
Più o meno dello stesso avviso il responsabile vendite Agro di Michelin Italia Gianfranco Bonfadini. "Le vendite Oem sono in leggero recupero, in linea con il trend della produzione di mezzi agricoli, e anche il segmento ricambi è in ripresa a livello italiano" spiega Bonfadini. "Prevediamo che il 2020 si chiuda con un mercato intorno al -5% e che il 2021 ci permetta di tornare ai livelli pre Covid-19". Trelleborg non rilascia commenti fino al prossimo 27 ottobre, quando divulgherà il rapporto sul terzo trimestre.
Crisi: le vie d'uscita ci sono
Fermo restando la priorità del fattore sicurezza, per superare questo periodo nel miglior modo possibile servono investimenti nel rapporto con la clientela, in tecnologie digitali e in prodotti innovativi.Trelleborg mette al primo posto la salute dei dipendenti e - precisa Mazzolini - "nello stesso tempo, mantiene il focus sulle richieste dei clienti, aiutandoli a garantire la continuità e la sostenibilità del loro business. Offre soluzioni altamente specializzate creando valore aggiunto per la clientela. La partnership con i principali produttori di mezzi agricoli ci permette di proporre innovazione in linea con le esigenze dell'agricoltura moderna. La gestione dell'offerta, articolata nei marchi Trelleborg, Mitas, Cultor e Maximo, ci consente di essere competitivi intercettando le necessità degli interlocutori".
Anche Michelin continua a rispondere alle richieste del mercato con i pneumatici Michelin, Kleber e Taurus adatti ad ogni impiego e potenza. "Per consolidare la posizione nel 2021, abbiamo ampliato l'offerta su varie gamme e - fa sapere Bonfadini - rafforzato i partenariati a livello di vendita all'ingrosso e retail".
![Sistema Trelleborg CTIS+ esposto ad Agritechnica 2019](https://agronotizie.imagelinenetwork.com/materiali/Varie/Image/macchine_agricole/VARIE/Trelleborg-Agritechnica-2019.jpg)
Sistema Trelleborg CTIS+ esposto ad Agritechnica 2019
La strategia di ATG per crescere nel 2021 passa dal supporto degli utenti sul territorio e in remoto, ma anche dall'ampliamento dell'offerta radiale. Investimenti in qualità prodotto, soluzioni di business e webinar per i clienti sono gli ingredienti della ricetta Bridgestone, mentre Continental - dopo il "ritorno" della gamma Agricoltura nel 2017 - presidia il mercato stando vicino alla clientela, mettendo al primo posto la sicurezza di tutti.
Bkt punta alla crescita del livello di penetrazione (a due cifre in Europa) e delle forniture ai costruttori potenziando la collaborazione con i distributori (Univergomma in Italia) e sviluppando prodotti specifici. Il tutto condito con azioni di marketing mirate e un processo di digitalizzazione fatto di eventi web, training online e un canale Tv digitale Bkt Network.
"In un mercato agricolo fondamentale per la sopravvivenza del pianeta, la sfida all'innovazione è aperta a tutti" sottolinea Lucia Salmaso. "La spunterà chi offre il prodotto e il servizio in grado di rispondere meglio alle richieste in termini di durata, resistenza, qualità/prezzo, sicurezza, comfort, assistenza proattiva e produzione sostenibile. Il 2021 sarà davvero 'vivace' e ricco di competizione: ciò spingerà ancora di più il mercato verso la ripresa".