Situato nel piccolo comune di Nardò, in provincia di Lecce, il centro prove e collaudo per veicoli del settore automotive, istituito nel 1975 e dal 2012 gestito da Porsche Engineering, rappresenta un luogo d'eccellenza da sempre aperto a tutti i costruttori più prestigiosi di auto, moto, veicoli pesanti e componentisti che trovano qui le condizioni meteo ideali per testare i propri veicoli 365 giorni all’anno, giorno e notte.
Fiore all’occhiello del Centro è la pista circolare di 12,6 chilometri, sulla quale da gennaio di quest’anno è presente anche un Fendt 720 Vario bianco.
"Abbiamo scelto di acquistare il brand tedesco dopo attenti e dettagliati confronti e test - ha spiegato Edmund Sander, direttore generale operativo.
A livello tecnico le principali motivazioni sono riassumibili nella tecnologia generale e nei circuiti idraulici separati così che la trasmissione abbia una lunga vita.
La scelta di dotarci di un trattore, invece, deriva dal fatto che ci serviva un mezzo flessibile per i lavori di manutenzione a bordo pista e per intervenire tempestivamente in caso di incendi a supporto dei pompieri dal momento che il Nardò Technical Center, si estende per 700 ettari all’interno di una macchia mediterranea protetta e tutelata"; l’autonomia dell’autobotte dei pompieri è 4 minuti, il ruolo del Vario 720 è quello di intervenire successivamente con una seconda botte da 25 tonnellate.
"Solamente pochi mesi fa abbiamo domato un grande incendio boschivo che si è esteso su ben 20 ettari - ha proseguito - e la necessità di disporre di una botte enorme è uno dei motivi per cui abbiamo scelto un trattore di una certa potenza".
La scelta di dotarci di un trattore, invece, deriva dal fatto che ci serviva un mezzo flessibile per i lavori di manutenzione a bordo pista e per intervenire tempestivamente in caso di incendi a supporto dei pompieri dal momento che il Nardò Technical Center, si estende per 700 ettari all’interno di una macchia mediterranea protetta e tutelata"; l’autonomia dell’autobotte dei pompieri è 4 minuti, il ruolo del Vario 720 è quello di intervenire successivamente con una seconda botte da 25 tonnellate.
"Solamente pochi mesi fa abbiamo domato un grande incendio boschivo che si è esteso su ben 20 ettari - ha proseguito - e la necessità di disporre di una botte enorme è uno dei motivi per cui abbiamo scelto un trattore di una certa potenza".
Il secondo importante impiego di pulizia delle piste a mezzo di un’idropulitrice, è funzionale all'eliminazione dei residui di pneumatico.
"Il Fendt Vario 720 - ha concluso Sander -, è il trattore ideale da utilizzare in quanto grazie al cambio Vario e al Tempomat che consente di memorizzare due velocità e mantenere così costante la velocità di lavoro, riesce a lavorare in autonomia con l’idropulitrice che necessita di velocità molto precise per pulire le piste".
"Il Fendt Vario 720 - ha concluso Sander -, è il trattore ideale da utilizzare in quanto grazie al cambio Vario e al Tempomat che consente di memorizzare due velocità e mantenere così costante la velocità di lavoro, riesce a lavorare in autonomia con l’idropulitrice che necessita di velocità molto precise per pulire le piste".
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Fonte: Fendt
