Scegliamo Consumi Ridotti

Giunta al sesto anno di commercializzazione, la serie "300 Vario" di Fendt si è evoluta ulteriormente grazie a un'opera di rielaborazione che prevede l'adozione anche su questa serie della tecnologia Scr.
La nuova serie "300 Vario" è stata quindi ampliata con il modello di punta "313 Vario", con una potenza massima di 135 cavalli. In tal modo, la serie 300 ora copre la fascia di potenza da 95 a 135 cv.
I nuovi "300 Vario" adottano motori Deutz common rail a quattro cilindri, per una cubatura di 4.040 cc. Per non farsi mancare nulla, dai trattori di alta potenza sono stati mediati anche la gestione elettronica del motore EDC 17, il turbocompressore con wastegate a regolazione elettronica e il ventilatore viscostatico.
Infine, anche la nuova serie "300 Vario" di Fendt conta sulla tecnologia Scr per adempiere alle richieste normative della fase 3b sulle emissioni. La tecnologia Scr, già adottata per i trattori di alta potenza delle serie "700", "800" e "900 Vario", ha già dimostrato la sua parsimonia nei consumi durante i test PowerMix della tedesca Dlg. A favore dei "300 Vario" gioca peraltro l'apprezzabile riserva di coppia che arriva fino al 43 per cento, a fronte di una coppia massima di 590 Nm. I motori a quattro cilindri del nuovo "300 Vario" abbinano perciò un consumo assai ridotto di carburante a un'elevata capacità prestazionale.
Grazie alla rivisitazione dei freni è stato possibile aumentare a 8 mila e 500 chili il carico massimo del modello precedente, di 8 mila tondi. In combinazione con un ridotto peso a vuoto di 4.230 kg (309 Vario) si ottiene così un carico utile massimo di 4 mila e 270 chilogrammi e un rapporto peso/potenza di soli 33 kg/CV (313 Vario).
Il "300 Vario" si presta quindi in particolar modo per un impiego versatile, sia su colture speciali, sia in materia di foraggicoltura, lavorazione del terreno fino ai classici compiti di un trattore aziendale.

Il "Fendt Vario 300" si presta anche alle lavorazioni del terreno