Il recente “decreto rottamazione” emanato dal Ministero dello Sviluppo Economico ha reso estremamente attuale il tema “sicurezza” per i rimorchi. Per il Governo, i costruttori hanno infatti l’obbligo di disporre di abs per accedere ai fondi. Volendo acquistare un rimorchio di ultima generazione non basta quindi rottamarne uno vecchio per accedere ai fondi, è anche necessario che il nuovo rimorchio disponga di abs sul sistema frenante, contenuto che ovviamente non può essere inserito al momento ma va previsto già in fase progettuale. Viste le prestazioni sempre maggiori delle trattrici, e visti i carichi di lavoro con cui spesso gli operatori hanno a che fare, ben venga quindi l’abs anche sui rimorchi agricoli. Adr da più di un decennio offre già tale contenuto anche nel mondo agricolo. Gli assi Adr di gamma alta, come l’affermata serie “Black Bull”, sono in effetti tutti predisposti per l’installazione del sistema e oltre la metà di essi esce dalle fabbriche del Gruppo in Italia, Francia e Polonia già equipaggiata con tale dispositivo. “Black Bull” non è quindi un asse tecnologicamente avanzato solo in termini costruttivi, è tale anche a livello concettuale in quanto ha anticipato un’esigenza che, a breve, diventerà d’obbligo per tutti i costruttori.
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Tratto da Macchine Trattori - Aprile 2010
in collaborazione con Editoriale Orsa Maggiore
