Con Alliance 337 Deep Lug si naviga nel fango
Grazie al disegno del battistrada ad angolazione multipla e ai ramponi sovrapposti e profondi - utili per garantire massima aderenza e trazione - Alliance 337 Deep Lug è il nuovo pneumatico appositamente progettato per lavorare in risaie, campi di canna da zucchero e terreni paludosi.Il nuovo specialista per suoli bagnati e fangosi offre buona tenuta su strada e lunga durata in quanto concepito per un applicazione campo-strada di 80-20 per cento.
Per evitare che i ramponi si danneggino durante le operazioni su strada, le mescole del pneumatico sono di qualità superiore, mentre ampie barre e tiranti rendono i ramponi più resistenti ai tagli, oltre a ridurre l'usura su strada. Il disegno di Alliance 337 Deep Lug definisce un'elevata capacità autopulente.
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Nuovo pneumatico Alliance 337 Deep Lug
Il nuovo prodotto di casa Atg, con elementi in tessuto, ha una classificazione R-1W+, una velocità A8 e attualmente è disponibile in quattro misure: 14.9-28, 16.9-34, 14.9-24 e 12.4-24. Altre versioni saranno disponibili sul mercato prossimamente.
A tutta velocità con Alliance 128 High Speed Flotation
Disponibile nella misura 800/35-22.5 LI 162B, il pneumatico di nuova concezione Alliance 128 High Speed Flotation è pensato per rimorchi agricoli, sprayer e rotopresse e si adatta ai lavori agricoli ad alta velocità e alle applicazioni fuori strada e su strada dove ha un'ottima stabilità anche con velocità fino a 65 chilometri orari.Alliance 128 High Speed Flotation combina due tipologie di disegni: i ramponi sulla spalla offrono un'aderenza migliore al terreno con meno slittamento e quindi una forza di trazione elevata, mentre i ramponi sulla nervatura centrale garantiscono comfort, maggiore sicurezza di guida, nonché ottime caratteristiche autopulenti e una bassa resistenza al rotolamento, con risparmio di carburante e riduzione dei costi di esercizio. Le spalle arrotondate, in aggiunta, assicurano un'efficace protezione del suolo.
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Nuovo battistrada Alliance 128 High Speed Flotation
Il nuovo pneumatico, inoltre, è caratterizzato da mescole speciali e tessuti in nylon che rinforzano la struttura. L'elevata capacità di carico e la bassa pressione di gonfiaggio rendono possibile il trasporto di carichi pesanti su carri e rimorchi di grandi dimensioni.
L'innovativo prodotto firmato Atg è disponibile per OEM e il mercato dei rivenditori indipendenti.
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Fonte: ATG-Alliance Tire Group