Per potere sfruttare appieno le prestazioni del proprio trattore e del proprio rimorchio durante il trasporto ci vogliono pneumatici specifici. Fino a circa dieci anni fa gommare un rimorchi agricolo non era un problema, visto che si trattava di viaggiare su brevi percorsi a velocità di venti o al massimo 25 all’ora. Oggi, non solo i trattori marciano quasi regolarmente a 50 all’ora, ma il loro uso si è sempre più spostato fuori dal campo, arrivando addirittura a emulare attività proprie delle motrici stradali. Normale quindi che anche la struttura dei moderni rimorchi agricoli si siano evoluti per offrire sempre maggiori capacità di carico. Masse dell’ordine delle 35 tonnellate non sono infatti più un’eccezione. Proprio per questo motivo Trelleborg, l’unico costruttore al Mondo di pneumatici che opera esclusivamente in ambito agricolo, ha messo a punto una apposita linea di prodotto denominata “Twin Radial”, studiata per equipaggiare i rimorchi di progettazione più avanzata.
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Tratto da Macchine Trattori - Marzo 2010
in collaborazione con Editoriale Orsa Maggiore
