La gamma di media potenza McCormick offre diverse opzioni che assicurano performance brillanti ed eccezionale versatilità. Tra gli X5 da 95 a 114 cavalli e i nuovi X6.4 P6-Drive da 135 a 155 cavalli, sono da segnalare i modelli X6.125 e X6.135 Xtrashift che sprigionano, rispettivamente, potenze massime di 119 e 127 cavalli.
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I due trattori utility, che hanno sostituito i tre precedenti modelli X6 dopo il debutto a Fieragricola 2022, svolgono con grande efficienza attività da campo aperto - in primo luogo la lavorazione del terreno e la fienagione - ma anche lavori in azienda come la movimentazioni di materiali. Oltre alle prestazioni, l'operatore può contare su comfort, ergonomia e un pizzico di stile.
Consumi ed emissioni più che soddisfacenti
Sui modelli X6 Xtrashift il motore a quattro cilindri FPT F36 da 3.6 litri di nuova generazione - presente anche sugli X5 - sviluppa la potenza massima a 1.900 giri al minuto e una coppia massima maggiore rispetto al passato (518 newtonmetri) a soli 1.300 giri al minuto. I bassi regimi, insieme a soluzioni innovative e all'Engine Memo Switch, garantiscono consumi ridotti del 10%, mentre il serbatoio con capacità aumentata da 150 a 170 litri, assicura un'autonomia superiore.
Scopri i punti di forza dei trattori X6 Xtrashift di McCormick
Il propulsore è emissionato in Stage V grazie ai sistemi di post trattamento DOC, DPF a rigenerazione passiva ed SCR. L'installazione di DOC e DPF sotto il cofano e dell'SCR fuori dal campo visivo, permette di mantenere linee compatte e offrire elevata visibilità frontale.
Il Powershift che non delude mai
A differenza dei predecessori dotati di 3 tipi di trasmissioni, gli X6 montano esclusivamente la trasmissione Xtrashift con 3 marce sotto carico HML e inversore idraulico Reverse Powershuttle. Xtrashift garantisce la velocità giusta per ogni specifica applicazione mettendo a disposizione 36AV + 12RM, che diventano 48AV + 16RM con super riduttore.
Disponibile in opzione, il super riduttore consente di raggiungere una velocità minima di soli 0,3 chilometri orari (la massima è di 50). Anch'esso optional, il sistema di freno con ingranaggio nella trasmissione Park lock assicura massima sicurezza in frenata.
Tante marce disponibili sui trattori McCormick X6 con trasmissione Xtrashift
(Fonte foto: McCormick)
Idraulica tutta nuova
McCormick ha reso gli X6 ancora più versatili rinnovando l'impianto idraulico che ora è a circuito chiuso con pompa da 110 litri al minuto per le utenze e 38,5 litri al minuto per lo sterzo. Con la nuova soluzione l'operatore ottiene maggiori prestazioni e produttività, nonché minori consumi durante l'uso di attrezzi posteriori e caricatore frontale. Per azionare al meglio rimorchi ribaltabili e implement psoterior, sono disponibili 34 litri d'olio (più 10 extra con serbatoio optional).
Il flusso d'olio passa da 7 distributori con scarico libero: 2 ventrali meccanici, 3 posteriori meccanici e, in opzione, 2 posteriori elettronici. Il selettore di flusso raddoppia le uscite mentre, per attrezzature posteriori che richiedono determinate portate, è disponibile un regolatore di flusso. Il sistema Power Beyond garantisce l'impiego di tutta la portata disponibile da 110 litri al minuto.
Massimo 5 distributori posteriori e sollevatore posteriore da 6mila chili sui McCormick X6 Xtrashift
(Fonte foto: AgroNotizie)
Il sollevatore posteriore con controllo elettronico e con sistema antibeccheggio per la compensazione delle irregolarità del terreno, alza fino a 6mila chili con 2 cilindri addizionali. A una determinata altezza del sollevatore, il sistema Auto Pto attiva o disattiva la presa di potenza di tipo elettroidraulico da 540, 540E, 1000 e 1000E giri al minuto. A richiesta, la Pto può funzionare sincronizzata al cambio.
Non solo attrezzi posteriori
Gli X6 Xtrashift si prestano bene anche per le attività con implement anteriori quando presenti il sollevatore anteriore a comando elettronico con capacità massima di 2.250 chili e la Pto anteriore di tipo elettroidraulico con velocità di 1.000 giri al minuto.
McCormick X6 Xtrashift ordinabili con sollevatore e Pto anteriori
(Fonte foto: AgroNotizie)
Inoltre, le attività con caricatore frontale M30 (optional) sono un gioco da ragazzi grazie all'ottima visibilità anteriore offerta dalla cabina a 4 montanti con finestrino apribile nel tettuccio. Per le lavorazioni in condizioni di scarsa luminosità ci sono 10 fari Led da lavoro in opzione: 2 frontali e 4 posteriori sul tetto oltre a 2 sul cofano e 2 sui maniglioni.
Cabina costruita intorno all'operatore
Gli X6 si distinguono dai predecessori per la rinnovata cabina Total View Slim, ora munita in opzione di sistema meccanico di sospensione con 2 silent block e 2 ammortizzatori. Oltre alla cabina sospesa, contribuiscono a incrementare l'agio del conducente nel trasporto su strada l'assale anteriore sospeso e il sedile pneumatico Comfort (entrambi a richiesta).
Guida satellitare Topcon e sistema Isobus a bordo dei McCormick X6 Xtrashift
(Fonte foto: McCormick)
Aumentano il comfort di guida il nuovo joystick per il comando del caricatore, del sollevatore e l'inserimento delle mezze marce e le tecnologie proposte da McCormick. Se la guida satellitare - composta da antenna AGS 2, monitor touch X25 da 8,4 pollici e volante AES 35 di Topcon - consente di lavorare con una precisione di 2 centimetri su un tracciato stabilito, il sistema Isobus fa dialogare il trattore con gli attrezzi garantendo efficienza e controllo dei consumi durante il lavoro.
La telemetria McCormick Fleet & Remote Diagnostic Management offre la possibilità di connettere gli X6 con il centro aziendale per una gestione integrata di tutti i mezzi della flotta. Il controllo dei parametri di lavoro attraverso la telemetria riduce i costi operativi e aumenta la produttività. Possibile anche la diagnostica da remoto che permette di individuare termpestivamente eventuali criticità ed eseguire gli aggiornamenti software a distanza limitando i fermi macchina.
