Firmato l'accordo tra Apollo Vredestein e Claas Trattori per la fornitura di pneumatici Vredestein Traxion - la gamma ad uso agricolo della casa di origini olandesi - che verranno consegnati direttamente allo stabilimento di produzione Claas di Le Mans per i trattori Arion 500 e 600 e Axion 800 e 900.
A lanciare il brand nel business agricolo, i pneumatici Traxion e Traxion+ serie 65-70 nel 1997, ma è nel 2012 che la capacità produttiva di pneumatici agricoli subisce un'importante accelerata cui fa seguito, l'anno successivo, l'introduzione del primo pneumatico per macchine da raccolta con tecnologia Vredestein F+ (IF), il Traxion Cereall seguito a breve distanza dalla linea Traxion Harvest.
DLG nel 2015, dopo test intensivi, approva i modelli Vredestein Traxion+ e TraxionXXL.
Segna, infine, un importante traguardo nel settore trattori il recente lancio del nuovissimo pneumatico Very High Flexion-VF Traxion Optimall in vendita da febbraio 2018.
È infatti tra gli obiettivi dell'azienda quello di puntare al segmento europeo delle alte potenze andando a conquistare, nel contempo, anche nuovi mercati grazie alla rete distributiva Apollo Tyres.
"Si tratta della risposta a un desiderio espresso da molti importatori, rivenditori e utenti finali - scrive l'azienda di pneumatici in un comunicato stampa - di poter ordinare pneumatici Vredestein per i propri trattori Claas direttamente in fabbrica".
Ma la collaborazione tra Claas e Vredestein non è certo nuova. Decine di migliaia di pneumatici della casa olandese hanno già trovato la strada per arrivare alle fabbriche tedesca e francese di Claas a Bad Saulgau e Woippy, dove i rimorchi per insilato autocaricanti e per imballatori montano pneumatici Vredestein Flotation.
Ora, con lo stabilimento di Le Mans, il numero delle fabbriche Claas rifornite da Vredestein sale a tre.
Pneumatici per trattori da oltre 20 anni
Acquisito dall'indiana Apollo Tyres nel 2009, il brand Vredestein - divenuto Apollo Vredestein BV - ha sede ad Amsterdam mentre i siti produttivi si trovano ad Enschede, sempre nei Paesi Bassi, e in India.A lanciare il brand nel business agricolo, i pneumatici Traxion e Traxion+ serie 65-70 nel 1997, ma è nel 2012 che la capacità produttiva di pneumatici agricoli subisce un'importante accelerata cui fa seguito, l'anno successivo, l'introduzione del primo pneumatico per macchine da raccolta con tecnologia Vredestein F+ (IF), il Traxion Cereall seguito a breve distanza dalla linea Traxion Harvest.
DLG nel 2015, dopo test intensivi, approva i modelli Vredestein Traxion+ e TraxionXXL.
Segna, infine, un importante traguardo nel settore trattori il recente lancio del nuovissimo pneumatico Very High Flexion-VF Traxion Optimall in vendita da febbraio 2018.
Alla conquista del mercato europeo
L'accordo siglato con Claas, è uno dei primi frutti degli investimenti che negli ultimi anni Apollo Vredestein ha fatto per aumentare la capacità di produzione di pneumatici per l'agricoltura nei Paesi Bassi e in India così da ampliare il portafogli prodotto per l'agricoltura da offrire ai clienti quali gli OEM di trattori.È infatti tra gli obiettivi dell'azienda quello di puntare al segmento europeo delle alte potenze andando a conquistare, nel contempo, anche nuovi mercati grazie alla rete distributiva Apollo Tyres.
Vredestein nel listino Claas
La famiglia di pneumatici Vredestein Traxion XXL - sviluppati pensando ai trattori di alta potenza -, sono già dallo scorso ottobre un'opzione nel listino prezzi di Claas."Si tratta della risposta a un desiderio espresso da molti importatori, rivenditori e utenti finali - scrive l'azienda di pneumatici in un comunicato stampa - di poter ordinare pneumatici Vredestein per i propri trattori Claas direttamente in fabbrica".
Ma la collaborazione tra Claas e Vredestein non è certo nuova. Decine di migliaia di pneumatici della casa olandese hanno già trovato la strada per arrivare alle fabbriche tedesca e francese di Claas a Bad Saulgau e Woippy, dove i rimorchi per insilato autocaricanti e per imballatori montano pneumatici Vredestein Flotation.
Ora, con lo stabilimento di Le Mans, il numero delle fabbriche Claas rifornite da Vredestein sale a tre.
