"La Germania è stabile e il centro Europa offre spunti interessanti, anche Ucraina e Russia crescono e, nella logica che un'offerta prodotto completa non può che essere un vantaggio - ha spiegato Paolo Tencone, direttore regionale sud Europa in conferenza stampa a Eima 2014 -, riteniamo strategico il lancio di questa famiglia entry level robusta e compatta.
Il mercato dei trattori rappresenta una grande opportunità in Europa ma anche in altre aree quali, ad esempio, l'India; Atos 200 e 300 - ha concluso -, vanno a completare la nostra offerta".
Un portafogli prodotto che, ad oggi, conta dieci gamme e 51 modelli all'interno di un range di potenze compreso tra 72 e 530 cavalli.
Sei gioielli in sinergia con Same Deutz Fahr
Cosa poteva nascere da una grande esperienza moltiplicata per due se non un concentrato di tecnologia, design e prestazioni di alto livello?
Si, perchè per la nuova famiglia Atos, i know how messi a frutto sono quelli di Claas sommati a quelli dell'italiana Same Deutz-Fahr.
Le nuove macchine, infatti, sono le sorelle gemelle del Same Explorer con numero ridotto di modelli e cabina firmata Claas.
Prodotti dalla casa costruttrice trevigliese, "leader in questo segmento" commentano dalla casa tedesca, saranno disponibili nel corso del 2015 in sei modelli con potenze comprese tra 76 e 109 cavalli.
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Le cilindrate sono di 3800 centimetri cubi sui più potenti quattro cilindri e 2900 per i tre cilindri.
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La coppia di 436 Nm offre potenza costante in fase di lavoro e il serbatoio del carburante ha capacità di 145 litri.
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La memoria dei giri motore controllabile in cabina dalla consolle di comando e utile soprattutto nei lavori con la Pdp, è di serie.
Versatile nell'uso e nella scelta della trasmissione
Disponibile con tre diverse trasmissioni, meccanica o Powershift nelle versioni Twinshift con due marce powershift sotto carico e Trishift dove i rapporti sotto carico diventano tre, Atos nell'allestimento optional con quattro gamme, comprende due gamme con riduttore.
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Il pulsante sulla leva del cambio che attiva elettronicamente la nuova funzione Smart Stop, sostituisce la frizione a pedale e risulta particolarmente utile nei lavori con il caricatore frontale. La funzione è a disinserimento automatico con velocità elevate.
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Robusto e potente
Per quanto riguarda i lavori con sollevatore frontale, la sua gestione può avvenire con leva meccanica Propilot o a comando idraulico Flexpilot e c'è la possibilità di richiedere il caricatore completamente integrato con capacità di 1,9 tonnellate.
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Cabina, inconfondibilmente Claas
A quattro montanti, si caratterizza per l'ampia visuale aumentata dalla botola trasparente sul tetto utile per i lavori con il caricatore frontale, per l'elevato comfort garantito dal volante telescopico orientabile, dal climatizzatore e dal sedile a sospensione pneumatica, e per la disposizione funzionale dei comandi in cabina. L'ampio raggio di apertura delle porte assicura l'agevole salita e discesa dell'operatore.
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Fonte: Agronotizie - Settimanale di tecnica, economia e innovazione in agricoltura
Autore: Michela Lugli