Pneumatici che garantiscono il massimo rispetto del suolo grazie alla bassa pressione esercitata. Disegnati per il lavoro su campo sono disponibili in differenti tipologie di battistrada per soddisfare qualsiasi esigenza. Il disegno del battistrada di Twin 421 garantisce una buona trazione e un'efficiente capacità di autopulitura. Il profilo arrotondato della spalla assicura un contatto uniforme con il suolo.
Camera - Tubetype: TL-Tubless
Diametro (OD): 730 mm
Larghezza di sezione (SW): 260 mm
Camera - Tubetype: TL-Tubless
Diametro (OD): 898 mm
Larghezza di sezione (SW): 415 mm
Tipo battistrada: B-convenzionale
Camera - Tubetype: TL-Tubless
Diametro (OD): 1.350 mm
Larghezza di sezione (SW): 600 mm
Tipo battistrada: B-convenzionale
Camera - Tubetype: TL-Tubless
Diametro (OD): 1.350 mm
Larghezza di sezione (SW): 610 mm
Tipo battistrada: B-convenzionale
Camera - Tubetype: TL-Tubless
Diametro (OD): 1.500 mm
Larghezza di sezione (SW): 620 mm
Tipo battistrada: B-convenzionale
Il Gruppo trasmette la sua fiducia nel futuro e nell'innovazione a Bologna facendo il punto sull'andamento del business nel 2024 e presentando le ultime novità: dalle attrezzature high tech alle nuove macchine per la semina
Mitas porta ad Eima International 2024 un'ampia gamma di pneumatici per trattori, macchine da raccolta e trasporti agricoli pesanti, progettati per supportare un'ampia varietà di esigenze degli agricoltori
Trelleborg Tires porta ad Eima 2024 Art1000, il suo primo cingolo in gomma per l’Agricoltura progettato per l'alta potenza e Tm1 Eco Power, pneumatico realizzato con il 65% di materiali biologici e riciclati
Efficiente nell'uso dell'energia, rispettoso dell'ambiente e molto versatile, il nuovo e107 Vario amplia l'offerta di modelli full electric del Brand. La prima occasione per vederlo sarà Eima 2024
Con l'aumento delle dimensioni dei mezzi agricoli, i pneumatici VF con funzioni avanzate diventano essenziali per migliorare l’efficienza operativa e salvaguardare il terreno. L'esperienza di Trelleborg Tyres raccontata dal manager Sebastian Barczyk
I pneumatici non sono da meno. Sensori applicati al loro interno possono rilevare parametri come temperatura e pressione per ottimizzare le condizioni di lavoro e generare un nuovo flusso di dati da integrare nell'ecosistema digitale
