Deutz Ag TCD 12.0/16.0

Raffreddato ad acqua, versione V (90 °) 6 o 8- cilindri con turbocompressore e carica raffreddamento ad aria. Motore e scarico post-trattamento (EAT) sono ottimizzati per la massima efficienza totale del sistema e, quindi, garantire min- carburante imised e costi operativi totali. Grazie alla tecnologia SCR, le dimensioni più fredde non hanno bisogno di essere ampliata nel confronto con motori Tier 3. Il consumo di carburante si riduce. Il sistema di scarico post-trattamento dei gas è manutenzione libera. Coerente di installazione e degli attacchi del motore facilitare il passaggio degli impianti esistenti alla fase successiva della legislazione zione delle emissioni.