Il nuovo servosterzo elettrico Epas - Electric power assist steering, installato in fabbrica è standard sui modelli nero/verde oliva ed opzionale sui modelli giallo/verde.
Il sistema è dotato di una funzione anti-contraccolpo e di rilevamento della velocità: più questa è sostenuta, più lo sterzo - controllato da un sensore di coppia e da un computer di bordo - sarà reattivo. La particolare progettazione dello sterzo riduce inoltre l’usura dei pneumatici sulle superfici dure nel rispetto del tappeto erboso.
Il Gator XUV 855D da 25 cavalli, con una velocità massima di 52 chilometri orari, è il veicolo utilitario diesel più veloce e potente della gamma John Deere. Esso presenta un sistema di trazione integrale effettiva on demand attivato da un commutatore elettronico installato sul cruscotto, e sospensione anteriore e posteriore a doppio braccio ad 'A' regolabile sul retro.
La luce libera dal suolo è di 267 millimetri, il carico utile totale è di 635 chili e la capacità di traino di 680 chili.
Il telaio Rops a quattro montanti di un Gator standard può essere ottimizzato su richiesta e trasformato in una cabina deluxe completamente in vetro. Ulteriori opzioni prevedono porta attrezzi e elementi divisori per il cassone di carico, un porta carichi montato anteriormente, un paraurti metallico e prolunghe laterali.
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Fonte: John Deere