La serie R8 rinnova i motori. Sui nuovi trattori saranno, infatti, montati i moderni ed economici motori Tier III Deutz, dotati di nuove testate a 4 valvole, del nuovo sistema d’iniezione Common-Rail Deutz e di un sistema di ricircolo dei gas di scarico a raffreddamento esterno. I potenti motori da 7,2 l esprimono quindi ora ancora meglio le loro performance, riducendo al tempo stesso il consumo nei campi di impiego principali. Con l’ingresso dei nuovi motori Tier III anche il design del cofano dell’R8, con il nuovo gruppo radiatore, risulta rinnovato. I due nuovi modelli si chiamano R8. 230 e 270. Con potenze del motore rispettivamente di 230 e 275 CV (169 e 202 kW misurati in conformità alla norma 2000/25/CE) viene garantito un funzionamento più ecologico con un livello di rumorosità al tempo stesso inferiore. La coppia rimane costantemente alta in una vasta fascia di regimi con 936 o 1.029 Nm. Il conducente quindi, anche con picchi di carico, non ha l’esigenza di cambiare. Minori cambi di marcia riducono il consumo e aumentano il comfort di marcia e di comando. Per il resto i due nuovi modelli presentano le caratteristiche già note dai modelli precedenti. I Lamborghini R8 si presentano come moderni ed economici trattori di classe superiore e sono particolarmente interessanti proprio per grandi aziende e aziende di servizi.