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Trattori e trattrici

Steyr Profi

Efficienza e versatilità nel nuovo design: La nostra nuova serie Profi convince sia per l'impiego nei campi che all'interno delle aziende agricole e si adatta perfettamente sia in ambito industriale che forestale. Il Profi, disponibile nella categoria compresa tra 116 e 145 CV, offre un'ampia offerta con 4 o 6 cilindri. L'ottimale flessibilità è qui riunita in un'unica serie. I modelli Profi sono dotati di maggiore elettronica, di un più alto livello di comfort e del comprovato bracciolo Multicontroller.

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Modelli

5 modelli disponibili per questa linea

Linea Profi

Steyr Profi 4115 Profi
4115 Profi

Potenza: 85 kW
Protezione dell'operatore: cabina
Ruote motrici: 4
Tipo di trasmissione: meccanica con powershift di gamma

Steyr
Trattori e trattrici
Trattori bassa potenza
Steyr Profi 4125 Profi
4125 Profi

Potenza: 92 kW
Protezione dell'operatore: cabina
Ruote motrici: 4
Tipo di trasmissione: meccanica con powershift di gamma

Steyr
Trattori e trattrici
Trattori media potenza
Steyr Profi 4135 Profi
4135 Profi

Potenza: 99 kW
Protezione dell'operatore: cabina
Ruote motrici: 4
Tipo di trasmissione: meccanica con powershift di gamma

Steyr
Trattori e trattrici
Trattori media potenza
Steyr Profi 4145 Profi
4145 Profi

Potenza: 107 kW
Protezione dell'operatore: cabina
Ruote motrici: 4
Tipo di trasmissione: meccanica con powershift di gamma

Steyr
Trattori e trattrici
Trattori media potenza
Steyr Profi 6145 Profi
6145 Profi

Potenza: 107 kW
Protezione dell'operatore: cabina
Ruote motrici: 4
Tipo di trasmissione: meccanica con powershift di gamma

Steyr
Trattori e trattrici
Trattori media potenza

News

14 ott Agrimeccanica
Steyr: è tempo di trattori Expert CVT
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Con nuovo tetto panoramico e rinnovato bracciolo Multicontroller, i modelli da 100-130 cavalli sono ideali per differenti attività. Versatile anche l'inedito Profi 6145, ora con trasmissione S-Control 8

Serena Giulia Pala di Serena Giulia Pala

Trasmissione del moto? Ci pensa la Dual Clutch
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Ultima arrivata tra le soluzioni a rapporti finiti, la DCT è una trasmissione Semi Power-shift a doppia frizione che sfrutta due alberi secondari - uno con marce pari, l'altro con marce dispari - collegati a due frizioni per garantire una cambiata veloce e dolce

Serena Giulia Pala di Serena Giulia Pala