Zappatrici o fresatrici

Zappatrici con cambio di velocità per trattori fino a 92 KW/125 CV. Telaio sovradimensionato con struttura portante unica di grande dimensione. Scatola cambio con a presa di forza posteriore. Scatola cambio che lavora a 540-750 e 1000 giri/min. Trasmissione laterale ad ingranaggi in acciaio forgiato con lubrificazione in bagno d'olio. Controllo di profondità di lavoro attraverso: slitte, rullo gabbia, rullo spuntoni, rullo packers e packers plus.

Zappatrici rotative con cambio di velocità per trattori fino a 121 KW/165 CV. Telaio sovradimensionato con struttura portante unica di grande dimensione. Scatola cambio a presa di forza posteriore. Scatola cambio che lavora a 540-750 e 1000 giri/min. Trasmissione laterale ad ingranaggi in acciaio forgiato con lubrificazione in bagno d'olio. Cofani posteriori in due parti dotate della regolazione sminuzzamento localizzto. Controllo di profondità di lavoro attraverso: slitte, rullo gabbia, rullo spuntoni, rullo packer e packers plus.

EL 402 R-600 zappatrice rotativa da 6.18 m di larghezza di lavoro ad alta capacità operativa. Adatta a trattori fino 400 cv con attacco di categoria 3, 4 e 4N con la possibilità di montare l’adattatore per attacco rapido cat 4. La profondità di lavoro e l’apertura dei cofani posteriori sono regolabili idraulicamente direttamente dalla cabina. La macchina può essere facilmente adattata alle specifiche condizioni di campo per permettervi di raggiungere i vostri obbiettivi nel migliore dei modi.

Zappatrici rotative con cambio di velocità per trattori fino a 201 KW/270 CV. Telaio portante a struttura unica di grande sezione. Scatola cambio di velocità Duplex. Trasmissione laterale ad ingranaggi sovradimensionati: in acciaio forgiato montati su doppi supporti con cuscinetti conici. Lubrificazione in bagno d'olio. Smontaggio rapido del rotore grazie ad un dispositivo di fissaggio rapido brevettato Kuhn. Rotore di grande diametro con zappe di grandi dimensioni. Cofani posteriori divisi in due parti, regolabili singolarmente con una manovella. Regolazione in altezza del rullo tramite perni speciali che vengono posizionati nelle fiancate laterali a posizioni multiple prefigurate.