Lufthansa, dal 2012 aerei a biodiesel

Biodiesel nei motori degli aerei di Lufthansa a partire dal 2012.

Lo ha annunciato la compagnia aerea tedesca spiegando che l’obiettivo della misura è sì ridurre l’impatto sul clima dei suoi voli (oggi responsabili di circa il 2% delle emissioni provenienti dalle attività umane), ma anche quello di contenere i costi.

Nel bel mezzo della disputa sulla sostenibilità dei biocarburanti, i giganti del cielo cercano dunque nuove opportunità di risparmio nei combustibili verdi, ma anche di rilancio sul terreno del marketing.

L’olandese KLM, del colosso franco-olandese Air France-KLM, ci tiene ad esempio a sventolare il proprio record di prima compagnia aerea a testare su un volo passeggeri di un Boeing 747, biocherosene, una miscela composta da un 50% di biocarburanti da camelina e 50% di cherosene. E ora non si vuole far soffiare il primato di offrire voli commerciali con un mix a partire dal 2011.