Il Costruttore di motori presenta la sua nuova strategia per ridurre le emissioni dei propri propulsori. Dai carburanti alternativi all'idrogeno fino a soluzioni ibride elettriche Kohler ha le idee chiare sulla strada da percorrere
I sistemi DPF e SCR abbattono le emissioni inquinanti in modo efficiente ma solo in presenza di gas di scarico molto caldi. Come vengono gestite le alte temperature?
Dove verranno prodotti i motori di punta Kohler KSD? L'azienda rivela quale sarà il sito produttivo dotato delle più avanzate tecnologie capace di realizzare questo propulsore all’avanguardia
La nuova gamma di motori dell'Azienda statunitense presenta bassi costi di esercizio e gestione, una manutenzione facile con intervalli molto elevati e soluzioni tecnologiche e digitali per ottimizzare l'esperienza d'uso
L'Azienda produttrice di motori muove un ulteriore passo verso la sostenibilità e la diffusione di energie verdi
L'azienda acquisisce sia Curtis Instruments, fornitrice di applicazioni elettrificate e ibride per vari settori, sia Heila Technologies, specializzata in soluzioni di gestione dell'energia
I nuovi propulsori KSD 1403NA, 1403TC e 1403TCA, con potenze di 19 kW, sono utilizzabili su diverse macchine e in differenti mercati grazie al layout modulare e alla possibilità di upgrade on the go
Grazie a diversi sistemi aggiornati, i propulsori del Gruppo rispettano il nuovo standard China Tier 4 sulle emissioni che entrerà in vigore il primo gennaio 2022
I modelli con motori diesel abbinati ad elettrici offrono vari vantaggi, ma richiedono notevoli sforzi di progettazione. Scopriamo come sono nati i primi concept, cosa è pronto per il mercato e cosa riserva il futuro
Nuova applicazione per il monitoraggio e la manutenzione: mantiene aggiornati sullo stato di salute del singolo motore o dell'intera flotta, sugli intervalli di manutenzione e permette di fare acquisti online
Parla di adeguamento, evoluzione, tecnologia e minori consumi il rombo dei propulsori Stage V, ma anche di motori connessi e alimentati con carburanti alternativi oppure ibridi
La multinazionale americana certificherà tutti i motori a partire da 26 cavalli, grazie all'adozione del rivoluzionario sistema di trattamento dei gas “Kohler-Flex”
I motori a combustione interna off-road non moriranno così presto, nonostante l'avvento della trazione elettrica: la posizione dell'esperto Peter Kelly Senecal alla fiera parigina di Intermat
Il panorama dei propulsori conformi allo Stage V, step di emissioni in vigore da gennaio 2019 che riduce ulteriormente il limite del PM e introduce il PN, indagato con il contributo delle case costruttrici
La nuova generazione di motori vedrà l'integrazione del filtro anti-particolato e, grazie a un’innovativa soluzione post-trattamento, soddisferà gli ultimi requisiti in termini di emissioni
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