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Serie 7 SWB

Serie 7 SWB

Landini Serie 7 Short Wheelbase

Landini Serie 7 Short Wheelbase è la novità nel segmento dell’alta potenza emissionata in Stage V. Più maneggevole e versatile del modello a passo lungo, il Serie 7 SWB è una macchina studiata per le classiche lavorazioni di primavera e d’autunno, dove è molto importante una maggiore leggerezza, soprattutto quando il terreno diventa umido. Il profilo del Serie 7 SWB presenta linee decise e dinamiche. Il cofano monoblocco è stato ridisegnato per offrire ancora più visibilità. La sua apertura a 90° e i radiatori apribili a ventaglio consentono una manutenzione più semplice, veloce e completa. La cabina è ampia e comoda, con finiture di alta qualità. Fino a 20 fari Full LED, di cui 12 sul tetto, assicurano la piena visibilità durante il lavoro notturno.

L'alta potenza Landini si rinnova

Motore l / cyl

4,5 / 6,7 / 4 e 6

4,5 / 6,7 / 4 e 6

Potenza hp

166 176

166 176

Trasmissione

Robo-Six

V-Shift

Il passo è di 2.651mm per il 4 cilindri, offrendo maggiore stabilità durante le operazioni in campo e con caricatore frontale. Per il 6 cilindri, invece, il passo si assesta sui 2.760mm. Comuni ad entrambi gli allestimenti il peso massimo ammissibile di 11.500kg e la ruota massima posteriore 710/60R38 capace di offrire maggior stabilità e comfort in trasporto, minore compattazione del suolo in campo. Da segnalare la dotazione di serie del sistema Cooling Matrix, che facilita l’accesso ai radiatori sotto cofano per una più agevole pulizia.

Cabina sospesa

L’ampia e comoda Lounge Cab del Serie 7 SWB, grazie al telaio a 4 montanti con porte incernierate posteriormente, garantisce una visuale panoramica a 360°, capace di rendere il lavoro più confortevole. In più, la sospensione meccanica della cabina, e l’assale sospeso a ruote indipendenti, abbattono le vibrazioni e aumentano la stabilità, anche sui terreni difficili. Così, l’operatore può concentrarsi sulla produttività. Grande apertura della portiera e sedile dell’istruttore a scomparsa consentono un accesso facile in cabina. L’ambiente è ampio, luminoso, accogliente e con un’ottima insonorizzazione, fino a 70 dB. Gli allestimenti, in stile automotive, sono di alta qualità, piacevoli al tatto e facili da pulire. Il volante è registrabile in inclinazione e profondità, con cruscotto solidale. Il sedile offre una comodità da prima classe: è in alcantara, ha la sospensione pneumatica, lo schienale climatizzato, è girevole ed è regolabile elettricamente in altezza. L’innovativa tecnologia di bordo migliora le prestazioni e il comfort. Avere tutto sotto controllo non è mai stato così semplice: i comandi sul bracciolo multifunzione sono intuitivi, servoassistiti e disposti seguendo parametri antropometrici; il joystick EasyPilot è facile da configurare; le nuove funzioni del monitor DSM touch da 12” personalizzano e velocizzano l’operato del Serie 7 SWB, per una efficienza e una redditività da best in class. La Lounge Cab è dotata di: porta-bottiglia refrigerato e vani portaoggetti;prese per la ricarica di dispositivi mobili; radio con DAB+, MP3, Bluetooth e microfono; specchietto interno. L’esclusivo layout a 8 bocchette genera una ventilazione omogenea, per un ambiente di lavoro confortevole tutto l’anno. 20 fari Full LED, di cui 12 sul tetto, illuminano perfettamente l’area di lavoro; 2 telecamere posteriori controllano i punti ciechi. Sul tetto, la botola trasparente e apribile facilita il lavoro con il caricatore frontale.

Nuovi motori FTP NEF per dare più valore al lavoro

I nuovi propulsori FPT NEF permettono di affrontare ogni lavoro con potenza, coppia e affidabilità da veri best in class. Il Serie 7 SWB propone due motori strutturali:

  • FPT NEF 67: 6,7 litri, 6 cilindri, 24 valvole, passo di 2.760 mm.
  • FPT NEF 45: 4,5 litri, 4 cilindri, 16 valvole, passo di 2.651 mm.

Entrambi sono dotati di Turbo Intercooler, iniezione elettronica Common Rail e dell’innovativa tecnologia di trattamento dei gas di scarico HI-eSCR2, per il rispetto della normativa Stage V. I sistemi Common Rail e Hi-eSCR2 riducono i consumi fino al 10% rispetto ai trattori equivalenti. Il motore strutturale e il passo corto del Serie 7 SWB ne esaltano la maneggevolezza e l’efficienza. Durante l’uso della presa di forza e nel trasporto, il sistema EPM – Engine Power Management controlla le variazioni di coppia eliminando i cali di potenza, per assicurare una velocità costante e incrementare la potenza di 10 CV, portandola rispettivamente a 175 e 166 CV.

  7-165 Robo-Six 7-175 Robo-Six 7-170 Robo-Six 7-180 Robo-Six  7-175 V-Shift 7-180 V-Shift
Tipo motore - Installazione NEF 45 - motore strutturale NEF 45 - motore strutturale NEF 67 - motore strutturale NEF 67 - motore strutturale NEF 45 - motore strutturale NEF 67 - motore strutturale
Potenza massima (ISO TR 14396) CV/kW 155/114 166/122 155/114 166/122 166/122 166/122
Potenza massima con EPM (ISO TR 14396) CV/kW 165/122 176/129 165/122 176/129 176/129 176/129
Coppia massima senza EPM (con EPM - Regime motore a 1400 giri/min) Nm 652 (676) 700 (700) 652 (676) 694 (737) 700 (700) 694 (737)
Numero di cilindri / Cilindrata / Valvole 4 / 4,5 litri / 16 4 / 4,5 litri / 16 6 / 6,7 litri / 24 6 / 6,7 litri / 24 4 / 4,5 litri / 16 6 / 6,7 litri / 24

 

Sono disponibili due tipologie di trasmissione: la V-Shift a variazione continua e la Robo-Six PowerShift

La trasmissione a variazione continua V-Shift si proietta nel futuro grazie a una nuova tecnologia: 4 gamme di velocità di ultima generazione, invece delle normali 2 del mercato. Questa innovazione permette di selezionare un intervallo di velocità più preciso rispetto al tipo di impiego, incrementando la versatilità e la produttività del Serie 7 SWB, nonché il comfort per l’operatore.

Progettata e costruita nei nostri stabilimenti, Robo-Six è una trasmissione di nuova generazione, capace di potenziare la versatilità e le prestazioni del trattore, in campo e su strada. Robo-Six presenta: 6 marce PowerShift sotto carico, 5 gamme con cambio automatizzato e inversore elettroidraulico con leva al volante. Le marce sono 30 AV + 15 RM, con il Super Riduttore diventano 54 AV + 27 RM. Robo-Six consente una velocità di 50 km/h a regime motore ridotto, per diminuire i consumi. Non solo, durante i trasferimenti il nuovo sistema di lubrificazione mirata Oil Cut Off aumenta l’efficienza della trasmissione e al tempo stesso riduce ancor più i consumi.

Idraulica configurabile per rispondere a ogni esigenza

Il Serie 7 SWB presenta un impianto idraulico di altissima qualità, con tecnologia CCLS – Centro Chiuso Load Sensing. La sua pompa assiale a portata variabile eroga olio ai distributori solo quando richiesto dall’operatore. Questo sistema elimina ogni inutile assorbimento di potenza e diminuisce i consumi, a garanzia di una produttività maggiore. Il circuito offre fino a 160 l/min, per un utilizzo simultaneo e sempre efficiente degli attrezzi anteriori e posteriori. La pompa dello sterzo ha una portata di 52 l/min.

Il Serie 7 SWB è dotato di un circuito idraulico di grande configurabilità, per garantire a ogni professionista una macchina a misura delle sue necessità operative. Versione con consolle: offre fino a 3 distributori a controllo meccanico, più 2 distributori elettroidraulici comandati dall’intuitivo joystick EasyPilot. Grazie al selettore di flusso, il deviatore di flusso con 6 attacchi rapidi governa 3 movimentazioni idrauliche.  Versione con bracciolo multifunzione: offre fino a 5 distributori a controllo elettronico, più un deviatore di flusso con 6 attacchi rapidi, per un operato più preciso ed efficiente

Dimensioni e pesi

  7-165 Robo-Six 7-175 Robo-Six 7-170 Robo-Six 7-180 Robo-Six 7-175 V-Shift 7-180 V-Shift
Passo  mm 2651 2651 2760 2760 2651 2760
Peso alla spedizione - misurato con specifiche medie  Kg 6400 6400 6700 6700 6700 7000
Peso massimo ammissibile  Kg 11500 11500 11500 11500 11500 11500
Dimensione pneumatici anteriori e posteriori massimi - (indice RI) mm 600 / 60R28 (RI 675) - 710 / 60R38 (RI 875) 600 / 60R28 (RI 675) - 710 / 60R38 (RI 875)

 

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