Serie 7 Robo-Six
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Serie 7 Robo-Six
Serie 7 Stage V, una grande tradizione di efficienza
Il nuovo Serie 7 Stage V è stato progettato e realizzato per rispondere ai bisogni delle moderne aziende agricole e dei contoterzisti più esigenti. Il suo stile automotive emerge da importanti novità: le linee del nuovo design, ancora più dinamiche e avvolgenti; l’ampia cabina con comandi intuitivi ed ergonomici, studiata per assicurare la massima comodità di lavoro; le finiture di alta gamma. In più, il nuovo disegno del tetto presenta 12 luci da lavoro, per una piena visibilità a 360°, e le nuove linee del cofano offrono una migliore visuale per l’operatore.
Efficienza, prestazioni, comfort e configurabilità
Motore l / cyl
6,7 / 6
Potenza hp
190 210 225
Trasmissione
Robo-Six
I nuovi motori FTP NEF, montati su robusti chassis in ghisa, esprimono ancora più potenza, spingendosi fino a 225 CV. Inoltre, garantiscono prestazioni di livello assoluto per capacità di trazione, consumi ridotti, manutenzione facile e rapida. L’innovativo sistema HI-eSCR2 permette di operare nel pieno rispetto della normativa anti inquinamento Stage V.
Lounge Cab: vera comodità, per una più alta produttività
Landini Serie 7 Stage V presenta Lounge Cab, la cabina innovativa che permette una piena visuale a 360°, grazie alla struttura a 4 montanti e alle porte incernierate posteriormente. Lounge Cab offre anche un’ottima insonorizzazione, fino a 70 dB, per assicurare un ambiente di lavoro molto confortevole. E per una comodità senza confronti, a richiesta è disponibile la sospensione elettroidraulica semi-attiva anti damping della cabina. Scalini grandi, spaziati e con una inclinazione ergonomica consentono un accesso facile e sicuro, reso ancora più semplice dal sedile dell’istruttore a scomparsa totale. L’allestimento interno di alta qualità, in stile automotive, presenta materiali piacevoli al tatto e facili da pulire. Per assicurare quel grande comfort che rende meno faticose le giornate di lavoro, il volante e il cruscotto sono regolabili elettricamente in inclinazione e in profondità, e il sedile in alcantara è girevole, con sospensione pneumatica dinamica, regolazione automatica dell’altezza e schienale fornito sia di riscaldamento che di ventilazione. Il bracciolo destro riunisce e ordina tutti i comandi principali, per un uso facile e immediato del trattore. Il joystick multifunzione, con impugnatura ergonomica, presenta funzioni chiare e configurabili. Sul bracciolo, il grande monitor DSM touch screen da 12” consente di gestire il Serie 7 Stage V in modo intuitivo, grazie anche all’interfaccia semplice, ispirata a quella dei tablet. La cabina Lounge Cab propone di serie il vano refrigerato, il vano porta bottiglia, le prese 12V per i dispositivi mobili, lo specchietto interno e il tettuccio apribile e trasparente, per facilitare l’utilizzo del caricatore frontale. L’efficiente sistema di climatizzazione, automatica o manuale, garantisce un ambiente di lavoro ideale in ogni situazione climatica.
Motore FTP NEF: scende in campo la potenza
Il Serie 7 Stage V è dotato dei nuovi motori FPT NEF da 6,7 litri, con Turbocompressore, iniezione Common Rail, 6 cilindri e 24 valvole. Un forte telaio in ghisa sorregge il motore, isolando la cabina da vibrazioni e rumore. In più, una ventola viscotronica a controllo elettronico, di serie su tutta la gamma, aumenta l’efficienza di raffreddamento del motore e ne riduce i consumi e il rumore. Il sistema Dual Power controlla le variazioni del carico di coppia del motore FPT NEF, eliminando i cali di potenza. Durante l’uso della presa di forza, e nelle operazioni di trasporto, Dual Power aumenta la potenza massima del motore e garantisce una velocità costante. Grazie al sistema Dual Power, la potenza massima dei motori aumenta di 10 CV, diventando di 190, 210 e 225 CV. Landini Serie 7 Stage V presenta motori davvero evoluti, capaci di coniugare una grande semplicità con la massima affidabilità e durata. Per isolare la cabina e la trasmissione dalle vibrazioni, il motore del Serie 7 Stage V a 6 cilindri è sospeso su un forte chassis in ghisa, con basi ammortizzate in gomma.
| 7-200 | 7-210 | 7-230 | |
|---|---|---|---|
| Tipo motore - Installazione | FPT NEF 67 - montato su chassis in ghisa | FPT NEF 67 - montato su chassis in ghisa | FPT NEF 67 - montato su chassis in ghisa |
| Potenza massima (ISO/TR 14396) CV/kW | 180/132 | 200/147 | 215/158 |
| Potenza massima con Dual Power (97/68 CE - ISO TR 14396) CV/kW | 190/140 | 210/155 | 225/166 |
| Coppia massima senza Dual Power (con Dual Power - Regime motore a 1400 giri/min) Nm | 756 (778) | 840 (860) | 904 (921) |
| Numero di cilindri / Cilindrata / Valvole | 6 / 6,7 litri/ 24 | 6 / 6,7 litri/ 24 | 6 / 6,7 litri/ 24 |
Trasmissione Robo-Six, alto rendimento e morbidezza di guida
Alta performance e bassi consumi, guida fluida e sicurezza: queste qualità distinguono la trasmissione Robo-Six. Le sue caratteristiche tecniche sono: 6 marce PowerShift sotto carico e 5 gamme; cambio di gamma robotizzato; inversore elettroidraulico con leva al volante. Marce totali: 30 AV + 15 RM; con il Super Riduttore: 54 AV + 27 RM. Dove è consentito, il Serie 7 Stage V viaggia a 50 km/h a regime motore ridotto. Nella trasmissione Robo-Six, il sistema Oil Cut Off rende più efficiente l’impianto frenante, assicurando migliori prestazioni su strada e l’abbattimento dei consumi. La trasmissione Robo-Six è disponibile manuale o automatica. Per avere sempre il miglior rapporto tra alte prestazioni e bassi consumi, la funzione Smart APS Auto PowerShift seleziona in automatico la marcia più idonea, in relazione al carico, alla velocità e al regime del motore. Il sistema Stop & Action integra il De-Clutch nel pedale del freno, fermando il trattore senza premere la frizione e senza utilizzare l’inversore. L’uso in simultanea dei sistemi Stop & Action e APS rende l’esperienza di guida con la trasmissione Robo-Six simile a quella con la trasmissione a variazione continua.
Impianto idraulico allestito a misura delle tue esigenze di lavoro
L’impianto idraulico del Serie 7 Stage V è a centro chiuso con pompa a portata variabile, per calibrare la disponibilità dell’olio in rapporto alle necessità ed evitare gli assorbimenti di potenza. Il circuito invia fino a 160 l/min al sollevatore e ai distributori, permettendo un uso simultaneo di tutte le attrezzature idrauliche. La pompa dedicata allo sterzo ha una portata di 44 l/min. Il Serie 7 Stage V è dedicato all’impiego di attrezzatura di grandi dimensioni e a elevato assorbimento di potenza. Per assicurare sempre il rendimento maggiore, la presa di forza è stata progettata per erogare la massima potenza motore, con modulazione dell’innesto. Sono disponibili 4 velocità: 540 / 540Eco / 1000 / 1000Eco. Con PTO innestata, il sistema Dual Power del motore aumenta la potenza e la tiene costante anche con variazioni di carico. Il sollevatore posteriore, equipaggiato con sensori di sforzo sui bracci inferiori, alza fino a 9.300 kg.
Dimensioni e pesi
| 7-200 | 7-210 | 7-230 | |
|---|---|---|---|
| Passo mm | 2820 | 2820 | 2820 |
| Peso alla spedizione - misurato con specifiche medie Kg | 8000 | 8000 | 8000 |
| Peso massimo ammissibile Kg | 13000 | 13000 | 13000 |