Oggi le aziende agricole che producono elettricità in casa, difficilmente la usano per alimentare il loro parco macchine, ancora in larga parte composto da mezzi diesel. Per andare incontro a queste imprese, Fendt amplia la propria offerta di trattori completamente elettrici, ricaricabili in azienda.
Dopo lo specializzato e107 V Vario, quest'anno arriva il nuovo trattore standard e107 Vario, un concentrato di potenza green. L'ultimo arrivato è ideale per l'impiego nella municipalità, nell'orticoltura, negli allevamenti di bovini da latte o cavalli.
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Disponibile negli allestimenti Profi e Profi+, e107 Vario è piuttosto compatto e presenta dimensioni paragonabili a quelle del 200 Vario: larghezza esterna di 2,16 metri e altezza complessiva pari a 2,64 metri con pneumatici di serie.
Motore elettrico per un uso efficiente dell'energia
Come l'e107 V Vario, il modello e107 Vario combina una batteria da 100 chilowattora e un motore elettrico con la trasmissione a variazione continua Vario. Il motore elettrico assicura meno perdite rispetto a uno endotermico, risultando più efficiente nell'utilizzo dell'energia che migliora ulteriormente grazie alla funzione Start-Stop, capace di ridurre il numero di ore di esercizio del trattore e quindi i consumi.
In più la funzione di rigenerazione, gestita tramite un pulsante a pedale, permette il recupero dell'energia.
Il nuovo Fendt e107 Vario è un ottimo alleato per le aziende agricole dedite all'orticoltura
(Fonte foto: Fendt)
Il modello standard condivide con lo specializzato elettrico Fendt anche le tre modalità di guida:
- la modalità Eco permette di ottenere 68 cavalli (50 kW) ed è indicata per le operazioni a basso fabbisogno energetico, come il trapianto di ortaggi o lo spargimento di sale sulle strade in inverno;
- la modalità Dynamic mette a disposizione fino a 75 cavalli (55 kW) ed è utilizzata per le attività che richiedono più energia, come la falciatura;
- la modalità Dynamic+ consente di rilasciare una potenza di picco pari a 90 cavalli (66 kW) per breve tempo, risultando utile in caso di salite.
L'e107 Vario può contare su una coppia massima di 347 newtonmetri che garantisce una trazione ottimale. Durante i lavori a carico parziale - come il diserbo meccanico, la messa a dimora di piante e lo spazzamento - la batteria assicura un'autonomia di 4-7 ore. I compiti più impegnativi - come il trasporto di rimorchi in montagna o l'uso della turbina da neve - riducono il tempo di funzionamento del mezzo.
e100 Vario, zero emissioni e costi ridotti
Il trattore elettrico - se ricaricato con l'elettricità generata in azienda attraverso impianti fotovoltaici, eolici o a biogas - funziona in modo neutrale dal punto di vista delle emissioni di CO2 e innesca un virtuoso ciclo chiuso dove la produzione e l'utilizzo di energia green avvengono in loco.
Il trattore full electric Fendt e107 Vario può essere ricaricato con l'elettricità prodotta in azienda
(Fonte foto: Fendt)
In questo modo, l'impresa o il comune riduce sia la sua impronta di CO2 sia i costi d'esercizio del trattore, poiché l'eliminazione dei sistemi di post trattamento dei gas di scarico, dei filtri e dell'olio motore comporta minori interventi e costi di manutenzione.
Trattore elettrico Fendt: versatilità da professionista
Le dimensioni compatte, la trasmissione Vario e l'alimentazione elettrica rendono l'e107 Vario particolarmente adatto per il lavoro nelle serre, nelle stalle o in edifici chiusi perché non espone persone e bestiame ai gas di scarico. Possibile l'utilizzo anche per la manutenzione di aree verdi o i servizi invernali nel settore municipale.
Il modello è pienamente compatibile con le attrezzature esistenti e dotato di giunti a tenuta piatta FFC e di olio bio-idraulico per funzionare in modo ecologico. Altri plus sono la maggiore silenziosità e l'omologazione per una velocità fino a 40 chilometri orari che permettono di usare il trattore per operazioni in aree sensibili all'inquinamento acustico e per il trasporto su brevi distanze nei comuni e nelle aziende agricole.
Gli enti municipali possono usare il Fendt e107 Vario per diverse operazioni, tra cui la pulizia delle strade
(Fonte foto: Fendt)
Quando equipaggiato con il caricatore frontale Fendt Cargo 3X65 (a richiesta), l'e107 Vario gestisce bene anche la movimentazione di materiali grazie al design e alle dotazioni della cabina Comfort. Il vetro sul tetto, che garantisce un angolo di visione di 100 gradi, e il joystick 3L opzionale con funzione per il cambio di direzione facilitano le attività di carico.
Ricarica facile e veloce
Già installata sull'e107 V Vario, la presa CCS2 dell'e107 Vario è conforme allo standard automobilistico e consente la ricarica della batteria con corrente alternata fino a 22 kW oppure tramite una presa industriale da 32 ampere combinata con un caricatore mobile da 22 kW. Con tale soluzione, la batteria si ricarica completamente in circa 5 ore.
In alternativa è disponibile una presa CCS che permette la ricarica rapida con corrente continua, con una potenza fino a 80 kW. In questo caso, la batteria si ricarica dal 20 all'80% della capacità in circa 45 minuti. Offrendo i due tipi di prese, Fendt dà la possibilità alle aziende agricole e agli enti municipali di scegliere il sistema di ricarica più adatto a seconda dell'infrastruttura locale.
Presa di ricarica CCS2 del trattore full electric Fendt e107 Vario
(Fonte foto: Fendt)
Inoltre, l'e107 Vario può essere ricaricato presso colonnine di ricarica pubbliche, con wallbox commerciali o con due soluzioni a marchio Fendt: un set di cavi per la ricarica rapida da 22 kW o un wallbox con software integrato per la ricarica con 11 o 22 kW. Fornito dalla divisione AGCO Parts, il set di cavi comprende adattatori per 16 e 32 ampere in modo da essere utilizzabile in diverse condizioni iniziali.
Batteria, protezione al top
Anch'esso già testato sullo specializzato elettrico Fendt, il sistema di gestione termica mantiene la batteria sempre alla temperatura ottimale, indipendentemente dalle condizioni esterne, assicurandone un'ottima protezione e quindi una maggiore durata. Se il timer viene attivato il giorno prima, il mezzo raggiunge la temperatura di esercizio in tempo per l'inizio del lavoro grazie al sistema, dotato di un'innovativa ventola a risparmio energetico.
I pneumatici TM1 Eco Power - sviluppati da Trelleborg appositamente per l'e100 Vario - presentano una bassa resistenza al rotolamento in modo da favorire la conservazione dell'energia e prolungare la durata della batteria. Oltre ad avere più del 65% dei componenti proveniente da fonti rinnovabili e un battistrada autopulente, i pneumatici garantiscono eccellenti trazione, stabilità e comfort di guida su diverse superfici. I modelli di serie sono i TM1 Eco Power 340/70R24 (assale anteriore) e 480/70R30 (assale posteriore).
Fendt e107 Vario possiede soluzioni che prolungano la durata della batteria
(Fonte foto: Fendt)
e107 Vario: quando e dove arriva?
Ordinabile dall'autunno 2024, il nuovo trattore elettrico standard di Fendt calcherà il palcoscenico di Eima International 2024 ed entrerà in produzione nello stabilimento di Marktoberdorf a partire dal secondo trimestre 2025.
Inizialmente sarà disponibile presso i rivenditori qualificati nei mercati pilota di Germania, Norvegia e Paesi Bassi, ai quali si aggiungeranno - in un secondo momento - Italia, Austria, Svizzera, Danimarca, Svezia e Spagna. La disponibilità sarà successivamente ampliata, a seconda delle infrastrutture presenti nei vari mercati e nelle singole regioni.
