L‘agricoltura di oggi richiede nuove soluzioni tecnologiche e avanzate. Per soddisfare le richieste di agricoltori e contoterzisti sempre più esigenti, Case IH 

ha introdotto un nuovo modello di punta per la Serie Puma, il 260 CVXDrive.

 

Presentato in anteprima alle fiere Sima ed Eima al termine del 2022, il nuovo trattore offre livelli elevati di potenza, prestazioni e produttività, con costi operativi ridotti grazie a lunghi intervalli di manutenzione e a servizi connessi per la gestione delle macchine.

 

Il nuovo Puma - ideato nello stabilimento di Saint Valentin in Austria - ha un design rivisto a partire dal profilo del cofano e dalla disposizione dell'impianto idraulico ed elettrico. Il tutto mantenendo le stesse dimensioni compatte caratteristiche della Serie Puma.

 

Il nuovo Puma 260 CVXDrive presenta un cofano completamente ridisegnato rispetto ai precedenti modelli della Serie Puma

Il nuovo Puma 260 CVXDrive presenta un cofano completamente ridisegnato rispetto ai precedenti modelli della Serie Puma

(Fonte foto: Case IH)

 

Potente sempre

Sotto cofano si nasconde un motore a 6 cilindri FPT NEF N67 da 280 cavalli che con il sistema di gestione Engine Power Management, arriva fino a 302 cavalli, utili nelle applicazioni idrauliche, con Pto e di trasporto. Il trattore fornisce così l'11% di potenza in più rispetto al modello più piccolo Puma 240 CVXDrive.

 

I pneumatici posteriori opzionali da 2,05 metri di diametro aumentano l'impronta a terra del 18%, massimizzando la trazione e minimizzando la compattazione del suolo.

 

Il trattore è dotato di assali posteriori più grandi che possono montare pneumatici fino alla misura 710/70 R42

Il trattore è dotato di assali posteriori più grandi che possono montare pneumatici fino alla misura 710/70 R42

(Fonte foto: AgroNotizie)

 

Alla grande potenza si unisce la maggiore autonomia grazie al serbatoio del carburante da 460 litri (maggiorato del 15%) che consente di lavorare fino a 3 ore in più prima di dover fare rifornimento.

 

Silenziosa ed efficiente, la trasmissione a variazione continua CVXDrive consente di raggiungere i 50 chilometri orari a un regime motore di soli 1.550 giri al minuto per un risparmio di carburante ottimale.

 

Su strada, il sistema brevettato di frenata per rimorchi (Advanced Trailer Braking), completamente personalizzabile dalla cabina, stabilizza in modo sicuro trattore e rimorchio.

 

Su strada il sistema frenante avanzato stabilizza automaticamente sia il trattore che l'attrezzo, anche in pendenza

Il sistema frenante avanzato consente una frenata omogenea e sicura con rimorchi e attrezzi anche in pendenza

(Fonte foto: Case IH)

 

Comfort sempre al primo posto

Nel 260 CVXDrive il sistema di sospensione avanzata del veicolo (Advanced Vehicle Suspension) assicura un comfort di guida ottimale. Il software a bordo registra le variazioni delle superfici regolando, di conseguenza, il comportamento della sospensione della cabina, dell'assale anteriore e del sollevatore posteriore.

 

In particolare, la sospensione idropneumatica semiattiva della cabina isola l'operatore dai movimenti del veicolo e può essere regolata anche manualmente in base alle preferenze dell'operatore.

 

Lavoro "no stop"

Ideale per i clienti che richiedono elevata potenza in un trattore compatto, il sollevatore posteriore del nuovo modello ha una capacità di poco superiore ai 10mila chilogrammi e l'impianto idraulico ha una portata massima di 170 litri al minuto. I distributori posteriori elettroidraulici di nuova concezione consentono l'aggancio e lo sgancio rapido senza perdite.

 

L'aggancio delle attrezzature risulta facile e veloce grazie al nuovo design colorato degli innesti a sgancio rapido

L'aggancio delle attrezzature risulta facile e veloce grazie al nuovo design colorato degli innesti a sgancio rapido
(Fonte foto: AgroNotizie)

 

Il nuovo circuito idraulico più silenzioso e con il 30% di collegamenti in meno e il numero di connessioni elettriche ridotte del 50%, diminuiscono di molto la complessità sotto cofano e ne facilitano la manutenzione. Con un intervallo di manutenzione di 750 ore, il Puma 260 CVXDrive assicura un lungo funzionamento senza soste.

 

Cabina, oasi di pace

Quando si tratta di comfort, il nuovo modello stabilisce un nuovo standard per i Puma: da un lato con maggiore spazio interno (+8%) ed esterno e una migliore visibilità, dall'altro con un livello sonoro all'interno della cabina di soli 66 dB(A).

 

La cabina offre una vista panoramica grazie all'aumento dell'11% della superficie vetrata e ai nuovi parafanghi che migliorano la visibilità laterale. Completano la dotazione un massimo di 24 luci Led per la visibilità notturna.

 

La cabina del nuovo Puma 260 CVXDrive è la stessa presente nel fratello maggiore Optum

La cabina del nuovo Puma 260 CVXDrive è la stessa presente nel fratello maggiore Optum

(Fonte foto: Case IH)

 

A bordo sono presenti una serie di caratteristiche premium come la chiave elettronica per l’avviamento e l'impianto stereo con subwoofer. A richiesta è disponibile un sedile in pelle riscaldato e ventilato con sospensione attiva. All'esterno, uno spazio dedicato agli attrezzi evita l'ingombro in cabina e un serbatoio per l'acqua pulita, migliora notevolmente la sicurezza quando si opera con attrezzature come le irroratrici.

 

Al centro della postazione di lavoro dell'operatore, il bracciolo ergonomico MultiController incorpora pratiche funzioni completamente personalizzabili. Tra queste un selettore per navigare facilmente nel display, pulsanti di accesso rapido "Hot Key" e pulsanti per il controllo dei distributori ausiliari personalizzabili tramite Led a colori.

 

Tra le funzioni gestibili dal MultiController ci sono la guida automatica AFS e il sistema TIM (Tractor-Implement-Management)

Tra le funzioni gestibili dal MultiController ci sono la guida automatica AFS e il sistema TIM (Tractor-Implement-Management)
(Fonte foto: AgroNotizie)

 

Con Puma l'azienda è intelligente

Ma il vero cuore del nuovo modello è il sistema Case IH AFS Connect che include il monitor touch screen AFS Pro 1200, il sistema operativo AFS Vision Pro e il ricevitore AFS Vector Pro. L'integrazione di questi elementi permette all'operatore di configurare facilmente le funzionalità di agricoltura di precisione e di gestione del mezzo in base alle proprie esigenze.

 

I dati dell'azienda agricola, della flotta e del singolo mezzo sono visualizzabili da remoto tramite computer o da dispositivo mobile, in qualsiasi momento. Sempre in tempo reale è possibile condividere lo schermo per ricevere assistenza da parte del concessionario o dell‘ufficio operativo.

 

La più avanzata telematica di bordo aumenta la produttività, riduce i costi di gestione e migliora l‘operatività in campo

La più avanzata telematica di bordo aumenta la produttività, riduce i costi di gestione e migliora l‘operatività in campo
(Fonte foto: AgroNotizie)

 

Infine, la guida automatica AFS AccuGuide e la tecnologia di gestione automatizzata delle svolte a fine campo (AFS AccuTurn Pro), aumentano ulteriormente la praticità e la produttività in campo, anche grazie ad una precisione fino a 1,5 centimetri con segnale RTK+.